本报曾多次报道了市中区解放路与汇泉路铁道口未打通，两条路无法“牵手”一事。近日，市民李先生拨打本报热线反映，汇泉路铁道口开通了。
10日，记者来到解放路与汇泉路铁道口看到，这里的交通信号灯已经开始正常运作，铁道口附近设有单向四个机动车道，一个非机动车道。两条路中间的铁路伸缩门已经收缩到道路两侧，地上的各种交通标线清晰可见，车辆各归其道井然有序地通过铁路口。记者在此观察了大约10分钟，发现有140多辆车从该路口通过。
经常从此路口经过的李先生说：“太好了，盼了这么多年，这条路终于修通了，来回上下班节约了很多时间。我在汇泉路东边上班，家在振兴南路附近，以前道路没有开通的时候，去单位就要绕到化肥厂那条路上，大约要多走10分钟的路程。现在好了，一条直路宽敞又好走，真是太方便了。”
“这条汇泉路是2012年年底开工的，2016年修好，并且还装上了信号灯，可长时间不让通行。一些居民就另辟蹊径，铤而走险，在铁轨上辟出一条‘小路’穿轨而过。”李先生回忆道。
家住附近的王先生表示，“原来我们去解放路的时候都是从铁道口往南差不多一百米左右的小路通过，不仅火车来了没有什么安全防护措施，而且一到雨雪天还容易摔倒，弄得一身都是泥水，虽然难走但总比多花时间绕道通行强吧，现在好了宽阔的大马路互通，走起来既安全又干净，再也不用绕远路了，真是太好了。”
这条路的开通不仅方便了来往市民，也方便了附近的生意人，一位叉车师傅表示，“我车停在解放路，以前去二手车市场卸车不能直接过去，只好绕道其他的道路，现在好了直接顺着汇泉路开过去，省时省力，而且不仅是我，附近的超市生意也都好了。”
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汇泉路西起西昌路、东至解放路，全长2.34公里，规划为城市主干道，红线宽40米，设计路面三块板，机动车道宽22米，双向6车道，两侧各设置2米宽绿化隔离带、4.5米慢车道、2.5米人行道和5米绿化带。工程内容主要包括路基、沥青路面、路灯亮化、绿化景观、城市家居小品、人行道铺装，以及供水、排水、污水、热力、燃气、供电、通讯等综合管线设施。
